Factors Influencing the Decision to Purchase Electric Vehicles in Bangkok and Metropolitan Area

Main Article Content

Natcha Luanjumroen
Tidarat Pongvachirint

Abstract

This research article aims to: (1) examine the influence of government policy factors on the decision to purchase electric vehicles (EVs); (2) investigate the influence of perceived benefits on EV purchase decisions; and (3) analyze the influence of infrastructure factors on EV purchase decisions in Bangkok and its metropolitan area. This study employed a quantitative research approach. The sample consisted of 385 consumers residing in Bangkok and its surrounding metropolitan areas. A questionnaire was used as the data collection instrument. Data were analyzed using descriptive statistics, including frequency, percentage, mean, and standard deviation, as well as inferential statistics through multiple regression analysis, with the level of statistical significance set at 0.05. The findings revealed that the majority of respondents were female, aged 31–40 years, held a bachelor’s degree, worked as government officials or state enterprise employees, and had an average monthly income of 30,001–40,000 baht. Government policy factors significantly influenced EV purchase decisions, particularly measures such as fee reductions, subsidies, and tax incentives. Perceived benefits were rated at the highest level and had a positive effect on purchase decisions. Infrastructure factors were rated at a high level, especially the availability of charging stations and the stability of the electricity supply system. The hypothesis testing results confirmed that government policies, perceived benefits, and infrastructure significantly influenced electric vehicle purchase decisions at a statistically significant level.

Article Details

How to Cite
Luanjumroen, N., & Pongvachirint, T. (2026). Factors Influencing the Decision to Purchase Electric Vehicles in Bangkok and Metropolitan Area. Journal of Spatial Development and Policy, 4(2), 49–62. retrieved from https://so16.tci-thaijo.org/index.php/JSDP/article/view/3498
Section
Research Articles

References

กรมการขนส่งทางบก. (2567). กรมการขนส่งทางบก เผยสถิติการจดทะเบียนรถใหม่และรถพลังงาน ไฟฟ้าระหว่างเดือนมกราคม - กรกฎาคม 2567 จํานวน 1,623,778 คัน. สืบค้นจาก https://www.prd.go.th/th/content/category/detail/id/39/iid/316650.

คมสิงห์ วิวัฒนภูษิต, เสาวรัตน์ บรรยงพัฒนะ, พงษ์เทพ ศรีโสภาจิต, จุฬาลักษณ์ ฟูรูโนะ และ พิบูล ทีปะปาล. (2566). ปัจจัยที่ส่งผลต่อพฤติกรรมการตัดสินใจซื้อรถยนต์ไฟฟ้าของผู้บริโภคในเขตดอนเมือง กรุงเทพมหานคร. วารสารวิจัยทางบริหารธุรกิจและเศรษฐศาสตร์, 12(2), 45–60.

จันทนา วันคนิตย์. (2563). ปัจจัยที่มีผลต่อการตัดสินใจซื้อรถยนต์ไฟฟ้าของ Generation Y. (การจัดการมหาบัณฑิต, มหาวิทยาลัยมหิดล).

ชวิศ ตรีนุมิตร. (2565). ปัจจัยที่ส่งผลต่อความตั้งใจซื้อรถยนต์พลังงานไฟฟ้า (EV) ที่มีเทคโนโลยีช่วยเหลือการขับขี่ของผู้ใช้งานในกรุงเทพมหานคร. (วิทยาศาสตรมหาบัณฑิต, มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์).

ณัฐกิตติ์ ดิลกเธียรศักดิ์, สนิทนุช นิยมศิลป์ และ ทัศนีย์ สิราริยกุล. (2567). ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อความตั้งใจจะซื้อรถยนต์ไฟฟ้าของผู้บริโภคในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล. วารสารบริหารธุรกิจเทคโนโลยีมหานคร, 21(2), 1-16.

ทศมงคล พงศ์พันธ์. (2564). ปัจจัยที่ส่งผลต่อการตัดสินใจเลือกซื้อรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าของกลุ่มเจเนอเรชั่นวาย ในพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑล. (บริหารธุรกิจมหาบัณฑิต, มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์).

ธนาคารกรุงศรีอยุธยา. (2567). แนวโน้มธุรกิจ/อุตสาหกรรม ปี 2567–2569: อุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า. สืบค้นจาก https://www.krungsri.com/th/research/industry/industry-outlook/hi-tech-industries/electric-vehicle/io/electric-vehicle-2024.

เพ็ญรุ้ง จำปาทอง. (2566). ปัจจัยที่ส่งผลต่อกระบวนการตัดสินใจซื้อรถยนต์ไฟฟ้า. (บริหารธุรกิจบัณฑิต, มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลกรุงเทพ).

สำนักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม. (2563). แผนปฏิบัติราชการรายปี สำนักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม. กรุงเทพฯ: สำนักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม.

สุทัศน์ วงศ์สกุลชัย. (2567). บทวิเคราะห์นโยบายส่งเสริมการใช้ยานยนต์ไฟฟ้า กรณีศึกษาประเทศจีนและประเทศไทย. วารสารเศรษฐศาสตร์และการจัดการสมัยใหม่, 15(30), 125–141.

สุภารดี เชิดเพชรัตน์. (2565). ส่วนประสมทางการตลาดและการยอมรับเทคโนโลยีที่ส่งผลต่อการตัดสินใจซื้อสินค้าของผู้บริโภคภายใต้โครงการช่วยเหลือของรัฐบาล จังหวัดนครราชสีมา. (บริหารธุรกิจมหาบัณฑิต, มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน นครราชสีมา).

เอกวิทย์ ระกัม. (2565). ปัจจัยที่มีผลต่อการตัดสินใจซื้อรถยนต์ไฟฟ้า. ใน การประชุมวิชาการบัณฑิตศึกษาระดับชาติ ครั้งที่ 22 4 กรกฎาคม 2565 ณ มหาวิทยาลัยศรีปทุม ผ่านระบบการประชุมทางไกลเสมือนจริง (น. 1101–1107). กรุงเทพฯ: มหาวิทยาลัยศรีปทุม.

Cochran, W. G. (1977). Sampling techniques. (3rd ed.). New York: John Wiley & Sons.