Challenge of policy implementation

A case study of high speed rail project for Bangkok – Nong Khai route under the cooperation of Thai and Chinese government

Authors

  • Sorrawit Saisorn Student, MPA Program, Faculty of Political Science, Ramkhamhaeng University
  • Vongpak Poopunsri Faculty of Political Science, Ramkhamhaeng University

Keywords:

infrastructure, high-speed rail, policy implementation

Abstract

This is a qualitative research that examines the challenges of policy implementation in a cooperation project between the governments of Thailand and China to develop high-speed rail systems connecting Bangkok and Nong Khai. The study aims to elucidate the background and essence of high-speed rail policy formulation and identify problems and obstacles, including the need for government investment in rail infrastructure development. Ten key informants were interviewed, and the results revealed that the high-speed rail project leverages geographical advantages to enhance transportation services and related industries, especially in connection with China's rapid economic growth. However, the project encountered various implementation difficulties, such as legal issues and the impact of COVID-19 on the project timeline. Therefore, the study recommends that the government should establish higher standards for rail transport to compete with other forms of travel. Moreover, the researchers suggest the following solutions to the obstacles: 1) the State Railway of Thailand needs to forecast the material demand accurately, accounting for fluctuations in construction material prices that may impact future project costs; 2) the responsible agency should have a clear plan for high-speed rail; 3) there should be a clear guideline for cooperation with educational institutions to develop human resources.

References

ขนิษฐา พัวพันธ์พงษ์. (2560). “ความท้าทายของการนำนโยบายไปสู่การปฏิบัติกรณีศึกษาโครงการรถไฟความเร็วสูง เส้นทางกรุงเทพฯ–นครราชสีมาภายใต้ความร่วมมือระหว่างรัฐบาลไทย–รัฐบาลจีน”, การค้นคว้าอิสระรัฐศาสตรมหาบัณฑิต, มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์.

ฉัตรชัย พ่วงสุวรรณ และธนสร กิรัมย์. (2565). การรับมือกับการเปลี่ยนแปลงของเทคโนโลยีดิสรัปชันในภาคธุรกิจอุตสาหกรรม. วารสารบริหารธุรกิจอุตสาหกรรม มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ, 103.

ณัฐดนัย สินธุวพลชัย. (2559). การพัฒนาโลจิสติกส์ของสาธารณรัฐประชาชนจีนกับเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ : กรณีรถไฟฟ้ากึ่งความเร็วสูง. วิทยานิพนธ์ศิลปศาสตรมหาบัณฑิต, มหาวิทยาลัยรังสิต.

เดช อุณหะจิรักรักษ์ (2565) เอกสารประกอบการบรรยายสัมมนานโยบายและการจัดการสาธารณะ, กรุงเทพมหานคร: มหาวิทยาลัยรามคำแหง, โครงการรัฐประศาสนศาสตรมหาบัณฑิต.

บุญเกียรติ การะเวกพันธ์. (2565). เอกสารประกอบการบรรยายกระบวนวิชาการนำนโยบายไปปฏิบัติและการประเมินผลนโยบาย. กรุงเทพมหานคร:มหาวิทยาลัยรามคำแหง, โครงการรัฐประศาสนศาสตรมหาบัณฑิต.

ปรัชญา เพ็งถมยา. (2563). การนำนโยบายการปฏิบัติงานนอกสถานที่ตั้งของส่วนราชการไปปฏิบัติภายใต้สถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (COVID - 19): กรณีศึกษา ส่วนมาตรฐานเออีโอกรมศุลกากร. ค้นเมื่อ 25 มกราคม 2566, จาก http://www3.ru.ac.th/mpaabstract/files/2563_1614239171_6214830010.pdf

วัลย์ลิยา ชนะพันธ์. (2564). การนำนโยบายการปฏิบัติงานนอกสถานที่ตั้งของส่วนราชการ (Work from home) ไปปฏิบัติในสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (COVID-19): กรณีศึกษา สำนักหอสมุดแห่งชาติ กรมศิลปากร. ค้นเมื่อ 2 มิถุนายน 2565, จาก http://www3.ru.ac.th/mpaabstract/files/2564_1649651978_6314830070.pdf

ศตรรฆ ประจงค์. (2560). “การวิจัยเชิงปฏิบัติการแบบมีส่วนร่วมในการจัดกิจกรรมการท่องเที่ยวโดยชุมชนตามหลักปรัชญาของเศรษฐกิจพอเพียงเพื่อเสริมสร้างเศรษฐกิจชุมชน จังหวัดนครราชสีมา.” วารสารเวอร์ริเดียน 10(2), 1518.

สำนักงานเลขาธิการสภาผู้แทนราษฎร. (2565). รายงานวิจัยเรื่อง โอกาส และความท้าทาย: โครงการรถไฟความเร็วสูง ช่วงกรุงเทพมหานคร–หนองคาย. กรุงเทพมหานคร: ผู้แต่ง.

หงษ์ฟ้า ทรัพย์บุญเรือง และจินตวัฒน์ ศิริรัตน์. (2563). โครงการรถไฟฟ้าความเร็วสูงไทย - จีน: โอกาสของการพัฒนาภาคตะวันออกเฉียงเหนือ.วารสารไทยคดีศึกษา, 17(2), 50-80.

อาทิตย์ อินธาระ เพียรพิทย์ โรจนปุณยา และนราธร สายเส็ง. (2560), “พัฒนาการของรถไฟไทยกับการพัฒนารถไฟความเร็วสูงในอนาคต”, วารสารมหาวิทยาลัยราชภัฏยะลา, 12 (ฉบับพิเศษ), 151.

ไอลดา พงศ์พัฒนากร. (2559). “ความร่วมมือด้านการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานระบบรางระหว่างไทยจีน: กรณีศึกษาในสมัยรัฐบาลนายกรัฐมนตรีพลเอก ประยุทธ์ จันทร์โอชา,” การค้นคว้าอิสระรัฐศาสตรมหาบัณฑิต, มหาวิทยาลัย ธรรมศาสตร์.

Published

2023-04-11

How to Cite

Saisorn , S. ., & Poopunsri, V. . (2023). Challenge of policy implementation: A case study of high speed rail project for Bangkok – Nong Khai route under the cooperation of Thai and Chinese government. Ramkhamhaeng Journal of Public Administration, 6(1), 375–404. retrieved from https://so16.tci-thaijo.org/index.php/RJPA/article/view/1883