ปัจจัยที่มีผลต่อการตัดสินใจเลือกใช้บริการพื้นที่จอดรถบรรทุกบริเวณท่าเรือแหลมฉบัง

ผู้แต่ง

  • จีราดา อนุชิตนานนท์ คณะโลจิสติกส์ มหาวิทยาลัยบูรพา
  • นิภาพรรณ อนันต์พลศักดิ์ คณะโลจิสติกส์ มหาวิทยาลัยบูรพา
  • เกรียงศักดิ์ วณิชชากรพงศ์ คณะโลจิสติกส์ มหาวิทยาลัยบูรพา
  • นิธินันท์ อารยะพรศิลป์ คณะโลจิสติกส์ มหาวิทยาลัยบูรพา

คำสำคัญ:

การตัดสินใจ, พฤติกรรมผู้ใช้บริการ, พื้นที่จอดรถบรรทุก, ท่าเรือแหลมฉบัง

บทคัดย่อ

งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาปัจจัยส่วนประสมทางการตลาดบริการ (Service Marketing Mix หรือ 7P’s) ที่มีอิทธิพลต่อกระบวนการตัดสินใจใช้บริการลานจอดรถของผู้ปฏิบัติหน้าที่ขับรถขนส่งสินค้าในเขตพื้นที่ท่าเรือแหลมฉบัง โดยใช้วิธีการวิจัยเชิงปริมาณผ่านแบบสอบถาม กลุ่มตัวอย่างประกอบด้วยผู้ขับรถบรรทุกจำนวน 400 ราย วิเคราะห์ข้อมูลโดยใช้สถิติเชิงพรรณนาและสถิติเชิงอนุมาน เพื่อวิเคราะห์ความแตกต่างและความสัมพันธ์

            ผลการศึกษาพบว่า กลุ่มตัวอย่างส่วนใหญ่เป็นเพศชาย (ร้อยละ 96) มีช่วงอายุระหว่าง 25–35 ปี และปฏิบัติหน้าที่ขับรถขนส่งสินค้าในลักษณะพักคอยที่ลานจอดรถ (ร้อยละ 92) ปัจจัยด้านสถานที่ตั้งได้รับคะแนนเฉลี่ยสูงที่สุด (  = 4.19) ในขณะที่ด้านการส่งเสริมการขาย มีคะแนนเฉลี่ยต่ำที่สุด ( = 2.74) สำหรับการทดสอบความสัมพันธ์ พบว่า ปัจจัยด้านผลิตภัณฑ์ บุคลากร, กระบวนการ และสภาพแวดล้อมทางกายภาพ มีความสัมพันธ์อย่างมีนัยสำคัญทางสถิติกับหลายขั้นตอนของกระบวนการตัดสินใจ (Sig < 0.05) โดยเฉพาะในขั้นการประเมินทางเลือกและภายหลังการใช้บริการ ผลการวิจัยชี้ให้เห็นถึงความสำคัญของการพัฒนาองค์ประกอบด้านบริการที่ตอบสนองต่อความต้องการเชิงพฤติกรรมของกลุ่มเป้าหมายเฉพาะทาง โดยเฉพาะพนักงานขับรถบรรทุกในกลุ่มเพศหญิงซึ่งมีสัดส่วนน้อยแต่มีความต้องการเฉพาะ เช่น ความปลอดภัยและพื้นที่บริการที่แยกจากผู้ใช้บริการทั่วไป ทั้งนี้ ข้อมูลเชิงประจักษ์ที่ได้สามารถนำไปใช้เป็นแนวทางในการกำหนดนโยบายหรือปรับปรุงการให้บริการของผู้ประกอบการลานจอดรถและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้อย่างมีประสิทธิภาพ

เอกสารอ้างอิง

ปิยะนุช สถาพงศ์ภักดี. (2567). แนวโน้มธุรกิจ/อุตสาหกรรมปี 2568-2570: บริการขนส่งสินค้าทางทะเล, สืบค้นเมื่อ 20 มีนาคม 2567, จาก https://www.krungsri.com/getmedia/32fb6e2d-8986-4e52-956e-ba1ff750e70b /IO_Sea_Freight_241223_TH_EX.pdf.aspx

ฐานเศรษฐกิจ. (2566). การท่าเรือ เคาะปี 67 ประมูลจุดพักรถบรรทุก “ท่าเรือแหลมฉบัง” พื้นที่ 90 ไร่, สืบค้นเมื่อ 20 มีนาคม 2567, จาก https://www.thansettakij.com/business/economy/572530

สุนทร ผจญ. (2567). แนวทางการเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งตู้สินค้าในท่าเรือแหลมฉบัง. วารสารการวิจัยการบริหารการพัฒนา, 14(2), 457–474.

อนุชสรา คงประสม, นันทวรรณ ช่างคิด และสาโรช เนติธรรมกุล. (2560). ปัจจัยทางการตลาดที่มีผลต่อการตัดสินใจ ใช้บริการลานเทปาล์มน้ำมัน ของเกษตรกรในจังหวัดชุมพร. วารสารปาริชาต, 28(2), 32–47.

โอฬาร ถิ่นบางเตียว และ สิตางศ์ เจริญวงศ์. (2564). แหลมฉบัง: พลวัตของการพัฒนา ผลกระทบ และข้อเสนอที่เป็นธรรม. วารสารวิจัยรำไพพรรณี, 15(3), 128-135.

Bhatnagar, R., & Teo, C. C. (2009). Role of logistics in enhancing competitive advantage: A value chain framework for global supply chains. International Journal of Physical Distribution & Logistics Management, 39(3), pp. 202–226.

Booms, B. H., & Bitner, M. J. (1981). Marketing strategies and organization structures for service firms. In J. H. Donnelly & W. R. George (Eds.), Marketing of Services (pp. 47–51). American Marketing Association.

Chen, M., Zhao, T., Lee, J., & Lee, H. (2023). Developing a Decision-Making Process of Location Selection for Truck Public Parking Lots in Korea. Sustainability, 15(2), p. 1467.

Christopher, M. (2016). Logistics & supply chain management (5th ed.). Pearson Education.

Cronbach, L. J. (1990). Essentials of psychological testing (5th ed.). Harper & Row. pp. 202-204

Dey, A., LaGuardia, P., & Srinivasan, M. (2011). Building sustainability in logistics operations: A research agenda. Management Research Review, 34(11), pp. 1237–1259.

Hernandez, S., & Al-Bdairi, N. S. S. (2018). Understanding truck parking behavior and choice of commercial motor vehicle operators: Impacts on roadway safety. [Thesis], Oregon State University, USA. สืบค้นเมื่อ 9 เมษายน 2568, จาก https://digital.lib.washington.edu/server /api/core/ bitstreams/4494d81d-d5b9-41b3-88e8-c0b66ad67b14/content

Rahimi, R., & Gunlu, E. (2016). Implementing customer relationship management (CRM) in hotel industry from organizational culture perspective: Case of a chain hotel in the UK. International Journal of Contemporary Hospitality Management, 28(1), pp. 89-112.

Ryu, K., Han, H., & Kim, T. H. (2008). The relationships among overall quick-casual restaurant image, perceived value, customer satisfaction, and behavioral intentions. International Journal of Hospitality Management, 27(3), pp. 459–469.

Thai, V. V. (2008). Service quality in maritime transport: Conceptual model and empirical evidence. Asian Pacific Journal of Marketing, 20(4), pp. 493-513.

Tiwari, S., Wee, H. M., & Daryanto, Y. (2018). Big data analytics in supply chain management between 2010 and 2016: Insights to industries. Computers & Industrial Engineering, 115, pp. 319–330.

Vargo, S. L., & Lusch, R. F. (2004). Evolving to a new dominant logic for marketing. Journal of Marketing, 68(1), pp. 1–17.

Xie, H., Yu, Z., He, Z., Chen, K., & Liu, J. (2022). Analyzing Overnight Parking Demand Characteristics Using City-Scale Automatic Vehicle Identification Data in Shanghai, China. Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, 149(1)

Yuen, K. F., & Thai, V. V. (2017). Corporate social responsibility and service quality provision in shipping firms: financial synergies or trade-offs?. Maritime Policy & Management, 44(1), pp. 1–16.

ดาวน์โหลด

เผยแพร่แล้ว

2025-08-11